Ampliación de importante ruta en Paraguay: Se adopta modelo de Pago Diferido de Inversión (PDI)

La Ruta PY01, una de las vías más transitadas del país, registra actualmente el paso diario de más de 35.000 vehículos livianos y alrededor de 6.000 camiones pesados. Esta cifra supera ampliamente su capacidad diseñada de 26.000 vehículos, lo que constituye la principal razón para su ampliación, que en una primera etapa elevará su capacidad a 50.000 vehículos.

El proyecto se financiará mediante el mecanismo de Pago Diferido de Inversión (PDI), que establece pagos semestrales durante 15 años, iniciando solo una vez que la obra entre en servicio y esté plenamente operativa. De esta forma, el Estado comienza a desembolsar recursos recién cuando la infraestructura esté al servicio de los usuarios.

Durante la fase de construcción, el concesionario será responsable de aportar el capital propio necesario para ejecutar el proyecto, asumiendo el financiamiento inicial.

Esta modalidad busca optimizar los recursos públicos y garantizar la ejecución eficiente de una obra clave para la conectividad y el desarrollo del país.

Duplicación de la Ruta PY01: Histórica obra adjudicada al Consorcio Rutas del Mercosur generará más de 2.000 empleos directos

La Ruta PY01, uno de los corredores viales más transitados de Paraguay (tramo Cuatro Mojones – Quiindy), registra actualmente el paso diario de más de 35.000 vehículos livianos y alrededor de 6.000 camiones pesados. Esta cifra supera con creces su capacidad diseñada de 26.000 vehículos, siendo la principal motivo de su duplicación, que en una primera etapa elevará su capacidad a 50.000 vehículos.

¿Cuáles son las empresas adjudicadas?

El proyecto ha sido adjudicado al Consorcio Rutas del Mercosur, integrado por ALYA Construtora SA (Brasil), SEMISA Infraestructura SA (Argentina), Tecnoedil SA Constructora y Construpar SA (Paraguay). La propuesta ganadora contempla un Pago Diferido de Inversión (PDI) de USD 24.077.936,70 (IVA incluido), lo que representa un 8% menos respecto al valor referencial.

El esquema de PDI establece pagos semestrales durante 15 años, que iniciarán únicamente una vez finalizados los trabajos de construcción y con la puesta en servicio provisoria de la obra. Esto implica que el concesionario asume la inversión inicial, aportando capital propio durante la fase de ejecución, mientras que el Estado comienza a pagar solo cuando la infraestructura esté operativa y beneficiando a los usuarios.

Ampliación de la ruta PY01 creará más de 2 mil empleos directos.

Además de mejorar la conectividad y la seguridad vial, esta megaobra generará más de 2.000 empleos directos durante su ejecución, impulsando el desarrollo económico en las zonas involucradas y beneficiando directamente a más de 2.600.000 personas.

Esta iniciativa, ejecutada bajo modalidad de Alianza Público-Privada (APP), representa una inversión histórica en infraestructura y un paso clave para el crecimiento del país.